বিশ্বের বৃহত্তম হপার ড্রেজারগুলির মধ্যে একটি, জান ডি নুল গ্রুপের গ্যালিলিও গ্যালিলি ভ্রেড-এন-হুপ উন্নয়ন প্রকল্পে কাজ শুরু করতে গায়ানায় পৌঁছেছে।
এনআরজি হোল্ডিংস ইনকর্পোরেটেডের মতে, প্রকল্পের পিছনে থাকা কনসোর্টিয়াম, টিএসএইচডি গ্যালিলিও গ্যালিলির আগমন পোর্ট অফ ভ্রেড-এন-হুপ প্রকল্পের অধীনে পুনরুদ্ধার পর্বের সূচনা করে।
“জাহাজের আগমন প্রকল্পের ভূমি পুনরুদ্ধার পর্বের সূচনা করে।এই পর্যায়ে ড্রেজারটি বিদ্যমান এলাকাটি পরিষ্কার করবে এবং একটি কৃত্রিম দ্বীপ তৈরির জন্য পুনরুদ্ধার করা উপাদান যুক্ত করার প্রক্রিয়া শুরু করবে যার উপর নতুন টার্মিনাল নির্মাণ করা হবে।এই প্রকল্পটি, প্রথম পর্যায়ে, গায়ানার উপকূলরেখায় 44 একরেরও বেশি জমি যুক্ত করবে, "কোম্পানিটি রিলিজে বলেছে।
ভূমি পুনরুদ্ধারের আগে, জুন মাসে ডেমেররা নদীতে অ্যাক্সেস চ্যানেলগুলির সফল ড্রেজিং পরিচালিত হয়েছিল।এর মধ্যে বিদ্যমান নটিক্যাল চ্যানেল, বার্থ পকেট এবং টার্নিং বেসিনের গভীরতা/প্রশস্তকরণ অন্তর্ভুক্ত যা অদূর ভবিষ্যতে সমুদ্র প্রশাসন বিভাগের কাছে হস্তান্তর করা হবে।
পোর্ট অফ ব্রীড-এন-হুপ প্রকল্পের উন্নয়ন - প্ল্যান্টেশন বেস্ট ইন রিজিয়ন থ্রিতে অবস্থিত - কনসোর্টিয়াম এবং তাদের অংশীদার জান ডি নুলের মধ্যে ধারণা করা হয়েছিল।
এটি হবে গায়ানার প্রথম আধুনিক বহুমুখী বন্দর।এতে অফশোর টার্মিনালের মতো বিশাল সুবিধা থাকবে;বানোয়াট, নাভি এবং স্পুলিং ইয়ার্ড;একটি শুকনো ডক সুবিধা;একটি ঘাট এবং বার্থ এবং প্রশাসনিক ভবন;ইত্যাদি
প্রকল্পটি দুই ধাপে বাস্তবায়িত হচ্ছে।
ফেজ 1 এর মধ্যে রয়েছে প্রায় 100-125 মিটার চওড়া এবং 7-10 মিটার গভীর অ্যাক্সেস চ্যানেলের গভীরকরণ, প্রশস্তকরণ এবং ড্রেজিং।বন্দর অববাহিকা এবং বার্থ পকেট ড্রেজিং এবং জমি পুনরুদ্ধার।
ফেজ 2-এ অ্যাক্সেস চ্যানেলের ড্রেজিং (10-12 মিটার গভীর), বন্দর বেসিন এবং বার্থ পকেটের ড্রেজিং, সেইসাথে অফশোর ড্রেজিং এবং ভূমি পুনরুদ্ধারের কাজ করার জন্য আহ্বান জানানো হয়েছে।