পিল পোর্টস গ্রুপ প্রথমবারের মতো একটি নতুন শক্তি দক্ষ এলএনজি ড্রেজারকে স্বাগত জানিয়েছে কারণ এটি তার ড্রেজিং কাজের স্থায়িত্ব উন্নত করে চলেছে।
যুক্তরাজ্যের দ্বিতীয় বৃহত্তম পোর্ট অপারেটর ডাচ সামুদ্রিক ঠিকাদার ভ্যান ওর্ডের গ্রাউন্ডব্রেকিং ভক্স অ্যাপোলোনিয়া পোর্ট অফ লিভারপুল এবং গ্লাসগোতে কিং জর্জ ভি ডকের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ব্যবহার করেছিল।
এটি প্রথমবারের মতো এলএনজি ট্রেইলিং সাকশন হপার ড্রেজার গ্রুপের কোনো বন্দরে ব্যবহার করা হয়েছে এবং শুধুমাত্র দ্বিতীয়বার এটি যুক্তরাজ্যে কাজ করেছে।
ভক্স অ্যাপোলোনিয়া তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) ব্যবহার করে এবং প্রচলিত ট্রেইলিং সাকশন হপার ড্রেজারগুলির তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম কার্বন ফুটপ্রিন্ট রয়েছে।এলএনজি ব্যবহার নাইট্রাস অক্সাইড নির্গমনকে 90 শতাংশ কমিয়ে দেয়, সেইসাথে সালফার নির্গমন সম্পূর্ণরূপে নির্মূল করে।
পিল পোর্টস গ্রুপ - যেটি 2040 সালের মধ্যে একটি নেট জিরো পোর্ট অপারেটর হতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ - গ্লাসগোতে কাজ করার আগে এই মাসে জাহাজটিকে লিভারপুল বন্দরে প্রথম স্বাগত জানায় এবং লিভারপুলে তার সাইটে আরও কাজের জন্য ফিরে আসে।
একই সময়ে, ভ্যান ওর্ড বন্দরে তার নতুন হাইব্রিড ওয়াটার-ইনজেকশন ড্রেজার মাস সরবরাহ করেছে, যা প্রথমবারের মতো জৈব জ্বালানির মিশ্রণে বাঙ্কার করা হয়েছে।কোম্পানি অনুমান করে যে তিনি বর্তমানে লিভারপুলের পোর্ট গ্রুপের জন্য ড্রেজিং করার সময় তার পূর্বসূরির তুলনায় 40 শতাংশ কম CO2e নির্গত করেন।
এটি আসে যখন ফার্মটি লিভারপুল চ্যানেল এবং ডকগুলির গুরুত্বপূর্ণ ড্রেজিং একই সময়ে চালানোর জন্য চারটি পৃথক জাহাজ সরবরাহ করেছিল।
গ্যারি ডয়েল, পিল পোর্টস গ্রুপের গ্রুপ হারবার মাস্টার, বলেন;“আমরা সবসময় আমাদের পোর্ট এস্টেট জুড়ে পরিবেশের উপর আমাদের প্রভাব কমানোর উপায় খুঁজছি।আমরা 2040 সালের মধ্যে পুরো গ্রুপ জুড়ে নেট জিরো হওয়ার চেষ্টা করছি, এবং ভক্স অ্যাপোলোনিয়া তার টেকসইতার প্রমাণপত্রের ক্ষেত্রে এক ধাপ এগিয়ে।"
"রক্ষণাবেক্ষণ ড্রেজিং আমাদের বন্দরগুলির কার্যকারিতা সমর্থন করার জন্য এবং আমাদের জলের মধ্য দিয়ে যাওয়া জাহাজগুলির জন্য একটি নিরাপদ নেভিগেশন প্রদানের জন্য অত্যাবশ্যক," ডয়েল যোগ করেছেন।"এটা আমাদের কাছে গুরুত্বপূর্ণ যে আমরা এই কাজটি করার জন্য যতটা সম্ভব শক্তি সাশ্রয়ী পদ্ধতিগুলি ব্যবহার করি এবং সেই কারণেই আমরা এই গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পের জন্য ভক্স অ্যাপোলোনিয়াকে বেছে নিয়েছি।"
ভ্যান ওর্ডের প্রজেক্ট ম্যানেজার মেরিন বুর্জোয়া বলেছেন: “আমরা আমাদের বহরের টেকসইতার পরিপ্রেক্ষিতে পরবর্তী স্তরে নিয়ে যাওয়ার জন্য ক্রমাগত গবেষণা ও বিনিয়োগ করছি।2050 সালের মধ্যে নেট-শূন্য নির্গমন অর্জনের জন্য আমাদের নিজস্ব প্রতিশ্রুতি রয়েছে এবং ভক্স অ্যাপোলোনিয়া সেই লক্ষ্যের পরবর্তী পদক্ষেপ।"
রক্ষণাবেক্ষণ ড্রেজিংয়ের মধ্যে বিদ্যমান চ্যানেল, বার্থ, অ্যাপ্রোচ এবং সংশ্লিষ্ট সুইং বেসিনে তৈরি হওয়া পলি অপসারণ জড়িত।কাজটি এর বন্দরগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়া জাহাজগুলির জন্য জলের নিরাপদ গভীরতা বজায় রাখতে সহায়তা করে।