Ameland এবং Holwerd-এর মধ্যে পালকে নাগালের গভীরতা এবং প্রস্থে রাখার জন্য, Rijkswaterstaat সম্প্রতি Wadden সাগরের এই অংশে শোল ড্রেজিং শুরু করেছে।
আজ থেকে, ২৭শে ফেব্রুয়ারী, Rijkswaterstaat অপারেশনের গতি বাড়াবে এবং Ameland – Holwerd ফেয়ারওয়েতে একটি অতিরিক্ত ড্রেজার স্থাপন করবে।
Rijkswaterstaat অনুযায়ী, এই অতিরিক্ত ব্যবস্থা নেওয়া হচ্ছে কারণ শিপিং কোম্পানি Wagenborg সম্প্রতি ভাটার সময়ে পালতোলা বাতিল করতে বাধ্য হয়েছিল।
এই প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, বর্তমান ড্রেজিং উপাদান দিয়ে চ্যানেলের লক্ষ্য গভীরতা বজায় রাখা ক্রমবর্ধমান কঠিন, সংস্থাটি বলেছে।
তারা আরও যোগ করেছে যে এটি একটি প্রাকৃতিক প্রক্রিয়ার কারণে হয়েছে যেখানে পানি থেকে পলি ওয়েডেন সাগরের তলদেশে জমা হয়।ফলস্বরূপ, তলদেশ উঠে যায় এবং মাডফ্ল্যাট চ্যানেলগুলি চলাচল করা ক্রমশ কঠিন হয়ে পড়ে।
উপরন্তু, চ্যানেলের অবস্থানের দ্রুত পরিবর্তন এবং পলল চলাচলের অর্থ হল ড্রেজিং কাজের প্রভাব কম অনুমানযোগ্য।