আলবার্টার ভারী তেলের বেঞ্চমার্ক, ওয়েস্টার্ন কানাডিয়ান সিলেক্ট (ডব্লিউসিএস), গত বছরের শেষের পর প্রথমবারের মতো প্রতি ব্যারেল US$50 এর নিচে সপ্তাহ শেষ হয়েছে।নতুন 2022 নিম্নকে সাধারণভাবে তেলের দাম কমানোর জন্য আংশিকভাবে দায়ী করা হয়, তবে বেশিরভাগ কানাডিয়ান ভারী তেলের পার্থক্যের প্রসারিত হওয়ার কারণে।
OPEC+ র্যালি ফিজলস
2022 সালের দ্বিতীয়ার্ধে তেলের দাম ক্রমাগতভাবে কমছে। OPEC+ 2 মিলিয়ন বিবিএল/দিন উৎপাদন কোটা কমানোর জন্য নির্বাচিত হওয়ার পর অক্টোবরের শুরুতে দামে একটি ছোট ধাক্কা লেগেছে।মূল OPEC সদস্যদের মধ্যে চলমান সরবরাহ বাধার কারণে প্রকৃত হ্রাস ছিল 1 মিলিয়ন bbl/day-এর কাছাকাছি।
ধীরগতির বৈশ্বিক অর্থনীতির লক্ষণগুলি সেই লাভগুলির বেশিরভাগই মুছে ফেলেছে।WTI সপ্তাহে শেষ হয়েছে US$76 প্রতি ব্যারেল, যা জুনে US$120 এর থেকে কম।OPEC এখন বলেছে যে এটি চতুর্থ ত্রৈমাসিকে একটি অতিরিক্ত সরবরাহ করা বাজার দেখেছে এবং তাদের আসন্ন 4 ডিসেম্বরের বৈঠকে কোটা বাড়ানোর সম্ভাবনা নেই৷
WCS ডিসকাউন্ট
যদিও সমস্ত অপরিশোধিত বেঞ্চমার্ক নভেম্বরের প্রথম দিকের উচ্চতা থেকে নিচে নেমে এসেছে, তখন WCS-এর বেশির ভাগের চেয়ে বেশি ক্ষতি হয়েছে, WTI-তে ছাড়ের প্রসারিত হওয়ার কারণে।
তেলের দাম এবং পার্থক্য শীতকালে সবচেয়ে কম অনুকূল হয়, যখন তেলের চাহিদা সবচেয়ে দুর্বল হয়।যাইহোক, এই বছরের ডিসকাউন্ট 2019 কমানোর আদেশের পর থেকে সবচেয়ে প্রশস্ত, সম্ভবত রপ্তানি পাইপলাইনে যানজট ফিরে আসার কারণে।
ওয়েস্টার্ন কানাডার পাইপলাইন নেটওয়ার্ক 2021 সালে শেষ হয়েছে অতিরিক্ত জায়গা সহ, 2021 সালের অক্টোবরে এনব্রিজের লাইন 3 প্রতিস্থাপন প্রকল্পের সমাপ্তির জন্য ধন্যবাদ। TC এনার্জি তার কীস্টোন পাইপলাইনের 50,000 bbl/দিন সম্প্রসারণ সম্পন্ন করেছে যা অতিরিক্ত স্থান যোগ করেছে।অপরিশোধিত পণ্য ব্যতীত অপরিশোধিত রপ্তানি ক্ষমতা আনুমানিক প্রায় ৪.০ মিলিয়ন বিবিএল/দিন।
যদিও রেল পরিবহন তার দীপ্তি হারিয়ে ফেলেছে, তবুও এটি প্রায় 125,000 বিবি/দিনে অপরিশোধিত রপ্তানির জন্য দায়ী, যা গত বছরের গড় থেকে সামান্য পরিবর্তিত হয়েছে।
তাহলে কি পরিবর্তন হয়েছে?
এই বছরটি তেল বালি অপারেটরদের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য খুব ব্যস্ত বলে প্রমাণিত হয়েছে, আংশিকভাবে মহামারী চলাকালীন শাটডাউন স্থগিত করার কারণে।2022 সালের বেশিরভাগ সময়, এনব্রিজের মেইনলাইন, যা কানাডার অপরিশোধিত রপ্তানির প্রায় দুই-তৃতীয়াংশ পরিবহন করে, সরবরাহ হ্রাসের কারণে ক্ষমতার নিচে কাজ করছিল।
কিন্তু সেই প্রবণতাটি তখন থেকে বিপরীত হয়ে গেছে এবং চতুর্থ ত্রৈমাসিকের মাধ্যমে উৎপাদন উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে।বিশেষ করে বিটুমেন উত্পাদন, যা কার্যত সমস্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রপ্তানি করা হয়, 2022 সালে একটি নতুন রেকর্ড উচ্চে প্রস্থান করবে বলে আশা করা হচ্ছে।ডিলবিট সরবরাহ গত বছরের একই সময়ের তুলনায় এই ডিসেম্বরে 300,000 bbl/day বেশি হওয়ার পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে, যখন WCS ডিসকাউন্ট ছিল ব্যারেল প্রতি US$15।
এনব্রিজ এখন বলে যে এটির মেইনলাইন ডিসেম্বরে ভাগ করা হবে, যার অর্থ কিছু প্রযোজককে বিকল্পগুলি সন্ধান করতে হবে।মেইনলাইনের অপরিশোধিত রপ্তানি ক্ষমতা 3.1 মিলিয়ন বিবিএল/দিন, প্রায় 2.3 মিলিয়ন বিবিএল/দিন যার মধ্যে ভারী তেল শিপারদের জন্য সংরক্ষিত।
পরের বছর অনেক কম রক্ষণাবেক্ষণ বিভ্রাটের পরিকল্পনা করা হচ্ছে, যার অর্থ 2023 সম্ভবত তেল বালির জন্য আরেকটি রেকর্ড বছর হবে।ট্রান্স মাউন্টেন সম্প্রসারণ প্রকল্পটি চতুর্থ ত্রৈমাসিক পর্যন্ত পরিষেবাতে রাখা হবে না, যা সম্ভবত এই অতিরিক্ত ব্যারেলগুলিকে স্টোরেজ ট্যাঙ্কে বা রেলকারগুলিতে প্রেরণ করবে।
তেলের বালিতে কোনো বড় ধরনের বাধা, বা কম করা কোটা প্রত্যাবর্তন ব্যতীত, সমস্ত রাস্তা 2023 সালে ব্যাপক ছাড়ের দিকে নির্দেশ করে।