ডিএল ইএন্ডসি জানিয়েছে যে তারা সিঙ্গাপুর তুয়াস টার্মিনাল 1 সমুদ্র ল্যান্ডফিল নির্মাণ সম্পন্ন করেছে।
সিঙ্গাপুর বর্তমানে বিশ্বের বৃহত্তম বন্দর তৈরির জন্য তুয়াস টার্মিনাল প্রকল্পে কাজ করছে।
2040 সালের মধ্যে প্রকল্পের চারটি পর্যায় সম্পন্ন হলে, এটি একটি অতি-বড় নতুন বন্দর হিসাবে পুনর্জন্ম পাবে যা প্রতি বছর 65 মিলিয়ন TEUs (TEU: একটি 20-ফুট কন্টেইনার) পরিচালনা করতে সক্ষম।
সিঙ্গাপুর সরকার একটি বিশ্বমানের স্মার্ট মেগাপোর্ট তৈরি করার পরিকল্পনা করেছে বিদ্যমান বন্দর সুবিধা এবং কার্যাবলীকে টুয়াস বন্দরে স্থানান্তরিত করে এবং একটি মানবহীন অটোমেশন অপারেটিং সিস্টেম সহ বিভিন্ন পরবর্তী প্রজন্মের বন্দর প্রযুক্তি প্রবর্তন করে।
DL E&C এপ্রিল 2015 সালে সিঙ্গাপুর বন্দর কর্তৃপক্ষের সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে।
মোট নির্মাণ ব্যয় হল KRW 1.98 ট্রিলিয়ন, এবং প্রকল্পটি ড্রেজিং ইন্টারন্যাশনাল (DEME Group), একটি বেলজিয়ান কোম্পানির সাথে একত্রে জিতেছে, যা ড্রেজিংয়ে বিশেষায়িত।
DL E&C পিয়ার সুবিধা নির্মাণের দায়িত্বে ছিল, যার মধ্যে ল্যান্ডফিল গ্রাউন্ডের উন্নতি, ক্যাসন উৎপাদন এবং পোতাশ্রয়ের জন্য ইনস্টলেশন রয়েছে।
পরিবেশ বান্ধব ডিজাইন
সিঙ্গাপুরের ভৌগোলিক বৈশিষ্ট্যের কারণে, বেশিরভাগ নির্মাণ সামগ্রী প্রতিবেশী দেশগুলি থেকে আমদানির মাধ্যমে সংগ্রহ করা যেতে পারে, তাই উপাদান খরচ বেশি।
বিশেষ করে, Tuas বন্দর প্রকল্পের জন্য প্রচুর পরিমাণে ধ্বংসস্তূপ পাথর এবং বালির প্রয়োজন ছিল কারণ এতে একটি বিশাল অফশোর পুনরুদ্ধার প্রকল্প জড়িত ছিল যা ইয়েউইডোর চেয়ে 1.5 গুণ বড় ছিল এবং উচ্চ খরচ প্রত্যাশিত ছিল।
DL E&C এর পরিবেশ-বান্ধব ডিজাইনের জন্য ক্লায়েন্টের কাছ থেকে উচ্চ প্রশংসা পেয়েছে যা অর্ডারের পর্যায় থেকে ধ্বংসস্তূপ এবং বালির ব্যবহার কমিয়ে দেয়।
বালির ব্যবহার কমানোর জন্য, সমুদ্রতল ড্রেজিং প্রক্রিয়ায় উৎপন্ন ড্রেজেড মাটি যতটা সম্ভব ল্যান্ডফিলের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল।
নকশার সময় থেকে, সর্বশেষ মাটি তত্ত্ব অধ্যয়ন করা হয়েছিল এবং নিরাপত্তা পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পর্যালোচনা করা হয়েছিল, এবং সাধারণ পুনরুদ্ধার পদ্ধতির তুলনায় প্রায় 64 মিলিয়ন ঘনমিটার বালি সংরক্ষণ করা হয়েছিল।
এটি সিউলের নমসান পর্বতের আকার প্রায় 1/8 (প্রায় 50 মিলিয়ন m3)।
এছাড়াও, ধ্বংসস্তূপ পাথরকে কংক্রিটের কাঠামো দিয়ে প্রতিস্থাপন করার জন্য একটি উদ্ভাবনী নির্মাণ পদ্ধতি প্রয়োগ করা হয়েছিল সাধারণ স্কুর প্রতিরোধ নকশা যা সমুদ্রতলের উপর বড় ধ্বংসস্তূপ পাথর স্থাপন করে।