ডিসিআইএল চেয়ারম্যানের সাথে একচেটিয়া সাক্ষাৎকার: নতুন ব্যবসায়িক গতিতে ফোকাস করা

শ্রী কে. রমা মোহনা রাও: ক্যাপ্টেন এস. দিবাকর, প্রধান মহাব্যবস্থাপক, যিনি ডিসিআইএল-এর ব্যবস্থাপনা পরিচালক এবং প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তার অতিরিক্ত দায়িত্ব গ্রহণ করেছেন, 1987 সালে ক্যাডেট হিসাবে কোম্পানিতে তার কর্মজীবন শুরু করেন এবং অনবোর্ড ড্রেজারে কাজ করেন প্রায় 22 বছর ধরে বিভিন্ন ক্ষমতা।

বিভিন্ন ধরণের ড্রেজারের সম্পূর্ণ অপারেশন সম্পর্কে সমৃদ্ধ জ্ঞান এবং অভিজ্ঞতা অর্জন করে, তিনি প্রায় 12 বছর সিনিয়র ম্যানেজমেন্ট লেভেলে দায়িত্ব পালন করেন।

অনবোর্ড ড্রেজার এবং অনশোর উভয় ক্ষেত্রেই অত্যন্ত দায়িত্বশীল পদে 34 বছর কাজ করার পর, তিনি ব্যবসায়িক দক্ষতার টেকনো-বাণিজ্যিক দিকগুলির পাশাপাশি উভয় অপারেশনের অনন্য দক্ষতা অর্জন করেছিলেন।

DT: আপনার ক্লায়েন্টদের আস্থা পুনরুদ্ধার করতে আপনি কি পদক্ষেপ নেওয়ার পরিকল্পনা করছেন?

শ্রী কে. রমা মোহনা রাও: DCIL পরিষেবা খাতে রয়েছে এবং গত 10 দিনে গৃহীত পদক্ষেপগুলি DCIL-এ হারানো গতি ফিরিয়ে আনতে এবং আমাদের ক্লায়েন্টদের আস্থা ও বিশ্বাস জয় করতে সাহায্য করেছে৷

আরও, আমি এখানে যোগ করতে চাই যে ড্রেজারগুলির কার্যকারিতা 24/7 নিরীক্ষণ ও উন্নত করার জন্য নিয়মিত পর্যালোচনা সভা করা হয়েছে এবং কর্মীদের মধ্যে একটি নতুন উদ্যম রয়েছে যারা এখন এই পরিবর্তনশীল কর্ম সংস্কৃতির গঠনে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করতে চান। সপ্তাহে ছয় দিন কাজ করে ডিসিআইএল-এর নতুন কর্পোরেট নীতি।

ডিটি: আমাদের পাঠকরা গত কয়েক মাসে ডিসিআইএল শেয়ারের বাজারের ওঠানামা সম্পর্কে আরও জানতে চান?

শ্রী কে. রমা মোহনা রাও: আমি জানাতে পেরে আনন্দিত যে অনিশ্চয়তা শেষ হয়েছে এবং ডিসিআইএল আরও দৃঢ়ভাবে ফিরে এসেছে এবং এটি এখন সংগঠনে স্বাভাবিকের মতো ব্যবসা করছে।

গত 10 দিনে গৃহীত ইতিবাচক পদক্ষেপগুলি ডিসিআইএল-এর প্রতি বিনিয়োগকারীদের আস্থা ফিরে পেয়েছে৷

কোম্পানির শেয়ার যা এই মাসের শুরুতে প্রায় 250 টাকা ($3.13) প্লাস ট্রেড করছিল তা 272 টাকা ($3.4) এ চলে গেছে।

এটি প্রমাণ করে যে ডিসিআই মৌলিক বিষয়গুলি খুব শক্তিশালী এবং এখন ডিসিআই বৃদ্ধির গতিপথে রয়েছে।

ডিসিআইএল ছবি
DT: গত মাসগুলোতে জ্বালানি বৃদ্ধির যে বিপুল পরিমাণ খরচ DCIL-এর মার্জিনকে খারাপভাবে প্রভাবিত করছে তা মোকাবেলা করার জন্য আপনার পরিকল্পনা কী?

শ্রী কে. রমা মোহনা রাও: ডিসিআইএল-এর মোট টার্নওভারে, জ্বালানীর ব্যয় প্রায় 40% এবং সম্প্রতি বিশ্বব্যাপী জ্বালানীর দামের বিশাল বৃদ্ধির সাথে, আমি সমস্ত প্রধান বন্দরের সাথে জ্বালানী বৈচিত্র্যের ধারায় একটি সংশোধনের জন্য মন্ত্রকের কাছে অনুরোধ করেছি৷

এটি জ্বালানি বৃদ্ধির কারণে ক্ষতি না করে বর্তমান জ্বালানি বৃদ্ধির ক্ষতিপূরণ দিতে কোম্পানিকে ব্যাপকভাবে সাহায্য করবে।

DT: আমরা বুঝতে পারি যে DCIL এর বর্তমান তারল্যের অবস্থান খুবই চ্যালেঞ্জিং।DCIL আর্থিক স্থিতিশীলতা দ্রুত পুনরুদ্ধারের জন্য আপনি কি ব্যবস্থা গ্রহণ করবেন?

শ্রী কে. রমা মোহনা রাও: আমি ইতিমধ্যেই DCIL-এ আর্থিক স্থিতিশীলতা উন্নত করার জন্য দ্রুত পদক্ষেপ নিয়েছি।

আমি আপনার পাঠকদের জানাতে পেরে আনন্দিত যে বিশাখাপত্তনম পোর্ট ট্রাস্ট এবং পারাদীপ পোর্ট ট্রাস্ট প্রতিটি কাজের অগ্রিম আকারে DCIL-কে 50 কোটি টাকা ($6.25 মিলিয়ন) দিতে সম্মত হয়েছে, অন্যদিকে নিউ ম্যাঙ্গালোর পোর্ট অথরিটি এবং দীনদয়াল পোর্ট অথরিটিও রুপি বাড়াতে সম্মত হতে পারে। 100 কোটি ($12.5 মিলিয়ন) প্রতিটি DCIL-কে কাজের অগ্রিম হিসাবে।