সানশাইন কোস্ট কাউন্সিল কুরিমন্ডি লেক ড্রেজিং কাজ শুরু করতে চলেছে যাতে লেকের তীরের ক্ষয়প্রাপ্ত অংশগুলিকে পুনঃপুষ্ট করা যায়৷
সিআর পিটার কক্সের মতে, এই সপ্তাহে শুরু হওয়া স্কিমটি সম্পূর্ণ হতে প্রায় 4 সপ্তাহ সময় লাগতে পারে।
বালির প্লাগের উজানে সঞ্চালিত এই নিয়মিত ড্রেজিং অভিযান ঝড়ের ঘটনার সময় ক্ষয়প্রাপ্ত মোহনা সৈকতগুলিকে পুনরায় পূরণ করবে।
ড্রেজিং প্রয়োজন অনুযায়ী প্রতি দুই বছর পরপর হয় এবং স্যান্ড প্লাগের আকার ও স্কেল পরিচালনা করতে সহায়তা করে।
কুরিমুন্ডি হ্রদ সম্প্রদায় এবং স্থানীয় বন্যপ্রাণী উভয়ের জন্যই একটি গুরুত্বপূর্ণ উপকূলীয় সম্পদ।মুখের গতিশীল প্রকৃতি এবং প্রশিক্ষণ দেয়ালের মতো শক্ত কাঠামোর অভাব মানে হ্রদের প্রবেশপথের দক্ষিণ দিকে থাকা সম্পদগুলিকে রক্ষা করার জন্য প্রবেশের অবস্থানের সক্রিয় ব্যবস্থাপনা অনিবার্য।
একটি ব্যবস্থাপনা কৌশল যা কাউন্সিল ব্যবহার করে তা হ্রদের মুখে একটি বালির 'বার্ম'।এটি সাগরে প্রবাহকে নির্দেশ করতে কার্যকর প্রমাণিত হয়েছে।এটি হ্রদের মুখের কেন্দ্রীয় এবং উত্তর অংশে প্রবেশদ্বারটিকে সাধারণভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করার অনুমতি দেয় এবং দক্ষিণের শক্ত সম্পদ, যেমন রাস্তা, পার্ক এবং ভবনগুলিকে মুখের স্থানান্তর এবং পরবর্তী ক্ষয় থেকে রক্ষা করে।
ঝড়ের মতো ক্ষয়জনিত ঘটনার কারণে এই বার্মটি বালির ক্ষয় হতে পারে।যখন এটি ঘটে, তখন পরিবেশগত অপারেশন শাখার কর্মকর্তারা বার্মটির পুনর্গঠন সংগঠিত করেন।এটি সাধারণত 25 টন এক্সক্যাভেটর, আর্টিকুলেটেড ডাম্প ট্রাক এবং ডোজারের মতো বড় যন্ত্রপাতি সহ হয়।
বার্মটি পুনর্গঠন করতে কাউন্সিলকে অবশ্যই বার্মের প্রবেশদ্বারে 200 মিটার দূরে স্যান্ড প্লাগ থেকে বালি নিতে হবে, বার্মের দৈর্ঘ্য বরাবর বালি রাখুন তারপর ডোজার দিয়ে পৃষ্ঠটি মসৃণ করুন।