দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ান সরকার সম্প্রতি অ্যাডিলেড সৈকতগুলির জন্য দীর্ঘমেয়াদী বালি ব্যবস্থাপনা বিকল্পগুলির একটি ব্যাপক স্বাধীন পর্যালোচনা চালু করেছে।
পর্যালোচনার স্বাধীন উপদেষ্টা প্যানেল - সেরা বিকল্পগুলির উপর গত ডিসেম্বর থেকে কাজ করছে - এখন তিনটি প্রাথমিক বিকল্পকে শর্টলিস্ট করেছে৷
প্রথমটি হল ড্রেজিং - এর মধ্যে একটি ড্রেজিং জাহাজ ব্যবহার করে সমুদ্রতল থেকে বালি সংগ্রহ করা এবং বালির প্রয়োজনে পশ্চিম সৈকত বা অন্যান্য সৈকতে পাম্প করা জড়িত।
এর মধ্যে লর্গস বে, আউটার হারবার, পোর্ট স্ট্যানভাক এবং/অথবা আঞ্চলিক উত্সের উপকূল থেকে বালি নেওয়া অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।এই বিকল্পটি সময়ে সময়ে কোয়ারি বালি দিয়ে পরিপূরক করা প্রয়োজন হতে পারে।
মেট্রোপলিটন বালির উত্স ব্যবহার করলে 20 বছরে ড্রেজিংয়ের জন্য $45 মিলিয়ন থেকে $60 মিলিয়ন খরচ হবে, তবে আঞ্চলিক এলাকা থেকে বালির উৎস হলে খরচ বাড়তে পারে।
2য় বিকল্প হল পাইপলাইন - এর মধ্যে একটি ভূগর্ভস্থ পাইপলাইন তৈরি করা হবে যাতে সৈকত থেকে বালি এবং সমুদ্রের জল স্থানান্তর করা যায় যেখানে বালি পুনঃপূরণের প্রয়োজনে সৈকত পর্যন্ত বালি তৈরি হয়।
এই বিকল্পটি ট্রাক ব্যবহার করে পশ্চিম সৈকতে প্রাথমিকভাবে সরবরাহ করা কোয়ারি বালির সংমিশ্রণ ব্যবহার করবে, এবং সেমাফোর পার্ক এবং লর্গস বে-এর মধ্যবর্তী অঞ্চলগুলি থেকে সৈকত বা উপকূলের কাছাকাছি থেকে সংগ্রহ করা বালি।
পাইপলাইনের বালির বেশিরভাগ অংশ পশ্চিম সৈকতে নিষ্কাশন করা হবে, তবে বালি অন্যান্য সৈকতে বিতরণ করার অনুমতি দেওয়ার জন্য অতিরিক্ত স্রাব পয়েন্ট থাকবে।
একটি পাইপলাইন বিকল্প খরচ হবে $140 মিলিয়ন থেকে $155 মিলিয়ন।এর মধ্যে রয়েছে পাইপলাইন নির্মাণ, অতিরিক্ত কোয়ারি বালি কেনা এবং 20 বছর ধরে পাইপলাইন পরিচালনা করা।
তৃতীয়টি হল বর্তমান ব্যবস্থা বজায় রাখা – সেমাফোর এবং লর্গস বে-এর সমুদ্র সৈকত থেকে বালি সংগ্রহ করা হবে একটি এক্সকাভেটর এবং ফ্রন্ট-এন্ড লোডার ব্যবহার করে এবং যেখানে বালির প্রয়োজন সেখানে ট্রাক করা হবে।বাইরের কোয়ারি বালিও পাবলিক রাস্তায় ট্রাক ব্যবহার করে বিতরণ করা হবে।
এই বিকল্পের জন্য পরবর্তী 20 বছরে $100 মিলিয়ন থেকে $110 মিলিয়ন খরচ হবে।
জন্য সময়সীমামন্তব্য পাঠানোপ্রস্তাবিত কাজ রবিবার, 15 অক্টোবর.